NPORT

A versenyzők az esemény négy napja alatt (augusztus 17. és 20. között) 400 kilométert tesznek majd meg az Észak-magyarországi régióban. A verseny a „bringával a vizek és borok útján” mottóval kerül megrendezésre, amihez hűen több természet- és kulturális örökség védelem alatt álló látványosság mellett haladnak majd el a versenyzők a Nagymaros – Szanda – Hollókő – Kékestető – Bükkszék – Diósgyőr – Szerencs – Tokaj útvonalon.

A cikk a hirdetés után folytatódik

Megyénket többen is képviselik majd a többnapos, embert próbáló eseményen. A Salgótarjáni Hegyikerékpáros Egyesület részéről a szervezet elnökét kérdeztük, milyen gondolatok foglalkoztatják őt a rajt előtt. Melihercsik János rendszeres résztvevője a környező országok különböző maratonjainak, a hatodik „X” betöltése után is fiatalokat megszégyenítő teljesítményt nyújtva abszolválja akár a sokszor 60 – 70 kilométeres távokat az Északi-Alpokban, a Tártában, a Szepességben vagy éppen a „Felvidék Paradicsomában”.

– Egynapos maratonokra rendszeresen járunk az egyesület tagjaival, de a külföldi rendezésű több napos maratonokról még csak beszámolókat olvashattam – kezdte Melihercsik János.
– Szerettem volna már valamelyiket kipróbálni, de a realitásoknál maradva túl nagy feladatnak tartottam kiutazni egy ilyen eseményre. Aki járt már például az Alpokban hegyikerékpározni az tudja, hogy ott a „hegy” kicsit más dimenziót jelent, mint Magyarországon. Februárban olvastam először a Trans Hungária Maratonról és a tervezett útvonalról, ami egyből felkeltette az érdeklődésemet és úgy gondoltam, hogy ezt azért megpróbálnám – az elsők között jelentkeztem is a versenyre. Nekem, – de talán egyébként mindenkinek – aki még nem volt ilyen többnapos maratonon, nagy kihívás ez az esemény. Kihívás a folyamatos megterhelés, az időjárás és hogy egyáltalán képes vagyok–e, képesek vagyunk-e napi 100 kilométer táv körül, 1600 – 1800 méter szintkülönbségű szakaszokat teljesítve eljutni Nagymarosról Tokajba. Természetesen mindenki próbálja majd magából (a teljesítésen túl) a legtöbbet kihozni – én is meg próbálom, de nincs semmilyen illúzióm a helyezéseket illetően. Egy célom van: teljesíteni – ez sem kis falat, eddigi legnagyobb megmérettetésem. A Salgótarjáni Hegyikerékpáros Egyesület színeiben négyen vágunk neki a távnak a mai napon: Szita Tamás, Rákos Tamás, Takács Gábor és jómagam. A rendezőknek már most gratulálok az ötletért és az elszántságukért, hogy a vártnál talán alacsonyabb részvételi létszámmal is megrendezik a versenyt – zárta gondolatait a Salgótarjáni HKE elnöke.

Természetesen a hosszú távú, állóképességi versenyforma kedvelője és kiváló művelője, a Vitalitás SE érsekvadkerti „iron(wo)man”-je („ironman”, azaz hosszú távú triatlon: 3,8 km úszás, 180 km kerékpár, maratoni futás – egymás után teljesítve) is rajthoz áll ma Nagymaroson.

– Habár idén az olimpiai kvótaszerzés miatt talán kissé háttérbe szorul részemről a maratonozás, a francia három napos verseny mellett a Trans Hungária Maraton az egyik legkedvesebb esemény számomra ebben a szezonban, már alig vártam, hogy nekiinduljunk! – kezdte beszámolóját a rendezvény egyik hivatalos „arcának” is felkért Dósa Eszter, háromszor maraton magyar bajnok.

– A „miértre” válasz egyszerű: biztos vagyok abban, hogy itthon, azaz Észak-Magyarországon igenis vannak csodálatos tájak és keményebb terepek – nem kell folyton külföldre vágyódni egy jó bringás élményért. Az izgalom mellett azért a kíváncsi várakozás is ott bujkál bennem, legfőképpen azért, mert ilyen kaliberű maraton versenyen még nem indultam, s nagyon okosan kell gazdálkodni az erővel. Ez a megmérettetés, kissé sarkosan fogalmazva, nem az „ész nélküli” rohanásról szól; egy jó taktikán is sok múlhat. Mivel lányok a szóló kategóriában nem indulhatnak, maradt számomra a páros: Horváth Gergő barátommal természetesen a dobogó legfelső foka a célunk – foglalta össze véleményét Dósa Eszter.

A Vitalitás SE hegyikerékpáros szakosztályának vezetője, Szász Viktor arról tájékoztatta lapunkat, hogy egyesületükből Gombolai László képviseli még a balassagyarmati színeket. Jómaga bár nevezett az eseményre, egy sérülés miatt nem tud elindulni, így edzői mivoltában Dósa Eszter teljesítményét segíti majd a négy nap alatt.

A nagymarosi rajt után a versenyzők a mai, első szakaszon kereken 100 kilométer tesznek majd meg és 2500 szintkülönbséget küzdenek le, Nógrád megyébe 20 kilométernél lépnek be. Érintik Nógrád várát, majd a települést, ezt követően Diósjenőn, Tolmácson és Rétságon lehet biztatni a mezőnyt. A bánki tó melletti elhaladás után viszonylag hosszú „településmentes” út áll a versenyzők előtt, egészen Szécsénkéig. Innen Becske, Szanda és Bokor településeken áthaladva érik majd el Hollókőt. Természetesen mindegyik, az előbbiekben említett település között szinte 100 %-ban terepen, erdőn-mezőn haladnak majd az indulók. A hollókői célba érkezés a leggyorsabbak számára már bő négy óra tekerés után, délután 13:15 környékén várható a rendezők véleménye szerint. Az eseményről és a nógrádi indulók eredményeiről portálunkon folyamatosan beszámolunk majd az elkövetkezendő napokban.