NPORT

A 24 éves Molnár Alex még mindig az a szerény fiatalember, akinek nagyra törő terveit két éve ismerhették meg olvasóink. Akkor többek között arról írtunk, hogyan lett mindössze két versennyel a háta mögött országos ötödik.

A cikk a hirdetés után folytatódik

Saját forrásokból és saját ötletekből született meg akkori autója. A család anyagilag, lelkileg is a háta mögött állt, édesapja pedig autója építésében vállalt oroszlánrészt. Tehetségére mások is felfigyeltek, így idén már a Kanizsa Autocross Sportegyesület színeiben, az XLavina támogatásával indult. A bajnokságban idén kereken 100 pontot gyűjtött, két második, egy harmadik és három negyedik helyének köszönhetően. A Kanizsa Autocross Sportegyesület versenyzője értékelte az évet.

– Nem volt könnyű év az idei. Többször volt szerencsém, de olyan versenyek is akadtak, ahol elpártolt mellőlem Fortuna. Jól kezdtük az idei szezont, hiszen Dömsödön második, Túrkevén harmadik lettem. Ezeken a versenyeken majdnem minden jól alakult, bár az már akkor látszott, hogy az én autóm motorja gyenge a bajnoki címért folyó harchoz. Két negyedik és egy ötödik helyezés (a nagydobosi verseny volt a csapat számára a szezon mély pontja) után következett Alex legjobb versenye, a Kakucs Ringen.

– Kakucson éreztem magam a legjobban az autóban. A rallycross pálya sok kihívást rejtett magában, hiszen aszfalt és murvás burkolat egyaránt volt a körön és ez komoly kihívást jelentett a legtöbb pilótának. Nekem is, de szerencsére gyorsan megtaláltam az összhangot az autóval és a pályával. Az itteni második helyet egyértelműen a szezon legnagyobb eredményének tartom. A szezon Dömsödön zárult és bár nem sikerült olyan jól az a verseny, mint a szezonnyitó, az összetett második helyhez elég volt a negyedik pozíció.

– A szezonzáró dömsödi versenyen technikai gondjaink voltak. A körülmények azonban úgy alakultak, hogy sikerült megtartani a második helyet és ennek nagyon örülök – mondta portálunknak a versenyző.

Kimagasló eredmény ez, főleg ha szemügyre vesszük a technikai felszereltséget: – Az én autóm 180 lóerős és nagyjából 480 kiló. A bajnok autó 250 lóerős és 525 kiló, vagyis teljesítményben alaposan elmaradunk, de sajnos nem csak tőlük. A szezonközi EB futamokon is látszott, hogy van még hova fejleszteni az autót.

Van persze, ami plusz erőt ad, hiszen vannak barátok, akik mellettem állnak és segítenek akár kétkezi munkájukkal is. Nagyon jó érzés, hogy versenyeken támogatnak. Köszönettel tartozom Szabó Lászlónak, az XLavina tulajdonosának, a családomnak, a Gulyás családnak, akik minden versenyre elkísérnek és segítenek, amiben csak tudnak. Köszönettel tartozom csapattársamnak, Radák Attilának is, aki évközben kisegített alkatrészekkel és „keresztapámnak” és csapatának is meg kell, hogy köszönjem a lelki és technikai támogatást.

De sajnos Molnár Alex körül nincs minden rendben. Már a jövő évi indulás is veszélybe került, ami annál is inkább érdekes, mert senki ilyen fiatalon még nem végzett ennyire előkelő helyen ebben a kategóriában.
– Nem látom még mit hoz a 2011-es esztendő. Szükségünk lenne egy új motorblokkra, ami nagyjából fél millió forint költséget jelent. Csakhogy ennek az anyagi feltételei jelenleg nem adottak. Támogatókra lenne szükségünk, hogy ezt a gondot megoldjuk, mert saját erőből nem fog menni.