NPORT

A győzelmet – 2007 után másodszor – a brit Lewis Hamilton szerezte meg McLaren Mercedesével, a második a Ferrari finn világbajnoka, Kimi Räikkönen lett, míg a dobogó harmadik fokára az ausztrál Mark Webber hozta be Red Bull-Renaultját.

A cikk a hirdetés után folytatódik

A Renault spanyolja, Fernando Alonso az élről esett ki egy rossz kerékcsere miatt, Felipe Massa pedig el sem indulhatott a versenyen szombati horrorisztikus balesete miatt. A világbajnoki címért idén versengők közül Jenson Button a hetedik lett, Sebastien Vettel pedig kiesett, akit így az összetettben megelőzött csapattársa. Hungaroring. Bár a nap kitartóan sütött már kora reggeltől, mégsem volt felhőtlen az élet a Hungaroringen vasárnap.

Aggódtunk Felipe Massáért, a Ferrari szombaton horrorisztikus balesetet szenvedett brazil pilótájáért. Bár az első percekben úgy tűnt, hogy a tavalyi vb-ezüstérmes viszonylag szerencsésen megúszta a Rubens Barrichello Brawnjáról leeső rugóval való találkozást, a kórházba szállítás közben a vérző fejű Massa újra elvesztette eszméletét.

A volt Honvéd Kórházban még kora este megműtötték a pilótát, s vasárnap délelőtt ugyan azt nyilatkozta csapata, hogy állapota már nem életveszélyes, azért a mesterséges altatás, illetve Massa feleségének és édesapjának kórházi látogatása arról árulkodott, nem lesz olyan könnyű a Sao Paulo-i versenyző felépülése. A brazilt a kora délutáni órákban néhány percre felébresztették, de gyógyulása érdekében hamar visszaaltatták. Felröppent a hír, hogy helyettesítésére a következő futamokra visszatérne a kormány mögé Michael Schumacher, aki öt világbajnoki címet szerzett a Ferrarival, ám a csapatnál annyit mondtak: egyelőre nem az a legfontosabb kérdés, ki helyettesíti Felipet.

A szombati időmérő harmadik etapjának végén ráadásul megbolondult az órákat kezelő számítógép, így hosszú – és tanácstalan – várakozás után derült ki, hogy a spanyol Fernando Alonso (Renault) vághat neki az első helyről a 24. ING Magyar Nagydíj távjának, mellőle Vettel (Red Bull) indulhatott, majd a következő sorokban Webber (Red Bull), Hamilton (McLaren), Rosberg (Williams), Kovalainen (McLaren), Räikkönen (Ferrari) és Button (Brawn GP) volt a rajtsorrend.

Vasárnap kora délután a rajtrácson megjelent Ari Vatanen, aki jelöltette magát a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) októberi elnökválasztására, de megjelent Baumgartner Zsolt, volt F1-pilótánk, Placido Domingo operaénekes és több magyar celeb is. A rajtnál Alonso megőrizte pozícióját, Vettel azonban alaposan hátraesett. Hamilton és a harmadik helyről rajtoló Webber csatázott nagyot az első kanyarban (kettejük párharcába közbeszúrt a szintén jól startoló Räikkönen is), s bár a McLaren britje jobb pozícióban volt az első kanyarban, de nagyot kellett fékeznie, így a Red Bull ausztrálja visszaelőzte.

Az első kör végén Alonso, Webber, Hamilton, Räikkönen, Rosberg, Kovalainen, Vettel, Nakajima volt az első nyolc sorrendje. A negyedik kör elején a láthatóan gyorsabb Hamilton megelőzte Webbert, megszerezve ezzel a második helyet, s elkezdte faragni három másodpercnyi hátrányát. Alonso az élről állt ki a 12. körben kerékcserére, így átmenetileg Hamilton vette át az első helyet. A Renault spanyoljának azonban rosszul rögzítették a jobb első kerék anyáját, előbb a keréken lévő légterelő, majd a jobb első kerék repült le az autóról. Szerencsére senki nem autózott a közelében, de nemrég egy hasonló baleset okozta Henry Surtees halálát a Forma–2-ben. A kétszeres világbajnok Alonsonak esélye sem maradt egy jó helyezésre, újabb boxlátogatása után előbb körhátrányba került, majd fel is adta a versenyt.

A 19. körben a második Webber és a harmadik Räikkönen egyszerre tértek be tankolni és kereket cserélni, s a Ferrari finnje gyorsabb szervízcsapatának köszönhetően megelőzte az ausztrált a boxutcában. A kör végén Hamilton és Rosberg, majd Vettel és Kovalainen is kiállt üzemanyagért . A 28. körben Vettel autóján orrkúpot kellett cserélni, a nem tervezett kiállás miatta a Red Bull Racing németje az utolsó helyre csúszott vissza, majd a 30. körben ő is feladni kényszerült a Magyar Nagydíjat.

Összetettbeli riválisa, Button is csak a tizedik pozíciót tudhatta ekkor magáénak, míg a pontszerzők sorrendje Hamilton, Räikkönen, Glock, Webber, Kovalainen, Rosberg, Barrichello és Trulli volt, igaz, Glock és Barrichello még kerékcsere előtt állt. A 40. körben Hamilton előnye már több mint hét másodperc volt Räikkönen és huszonkettő Webber előtt, s egyre gyorsabb köröket produkált a vébé-címvédő. Rádasul a Ferrari finnje a 45. körben végrehajtott újabb boxkiállása után további másodperceket vesztett, mert nem tudott a kerékcsere után elrajtolni, így Hamilton második kiállásánál csapatának nem kellett kapkodnia, a brit az élre állhatott vissza. Kilenc körrel később Webber is új garnitúra gumit és üzemanyagot vételezett, s ideiglenesen a negyedik helyre, Hamilton, Räikkönen és Glock mögé tért vissza a pályára, mögötte Rosberg, Kovalainen, Trulli és Button volt a sorrend.

Tíz körrel a leintés előtt Glock másodszor is a boxba hajtott, ezután Hamilton, Räikkönen, Webber, Rosberg, Kovalainen, Glock, Button és Trulli sorrendben autózott az első nyolc helyezett. Ez az állás a leintésig már nem is változott, így a tavalyi világbajnok Hamilton és a McLaren idei első győzelmét aratta, míg Webber megelőzte az összetett pontversenyben csapattársát, immáron ő a közvetlen üldözője az éllovas Jenson Buttonnak.