NPORT

A brit pilóta tényleg elmondhatja, hogy az életben egyszer fent, egy lent vagyunk. Az utóbbi két nagydíjon ugyanis először a csapatának, majd a technika ördögének köszönhetően esett ki, most viszont minden összevágott és 2006 után immár másodszorra állhatott fel a Hungaroring dobogójának legtetejére. A második helyezett Sebastian Vettel sem búslakodhat, mert bár nem nyerte meg a futamot, mégis növelni tudta előnyét az egyéni ponttáblán. A bronzérmes helyezés Fernando Alonsoé lett a Ferraritól.

A cikk a hirdetés után folytatódik

– Valamilyen oknál fogva szeretem az ilyen időjárási körülményeket. Nagyszerű lépés volt a csapattól, hogy jó időben tették fel nekem a lágy abroncsokat. Egészében véve nagyszerű hétvége áll mögöttünk – szögezte le Button.

A Magyar Nagydíjra egyáltalán nem jellemző hűvös és esős körülmények közt kezdődött meg a 70 körös futam. A megfelelő abroncsok kiválasztása így elég nagy fejtörést okozott a csapatoknak. Már a rajtnál sem lehetett tudni, hogy az intermediate vagy a lágy abroncsok a megfelelőbbek. Az egész verseny alatt ment a találgatás, s Lewis Hamilton, valamint Mark Webber is egyszer áldozatul esett csapatuk rossz választásának. Utólag kiderült a száradó pályán a szuperlágy abroncsok bizonyultak a legjobb választásnak.

A Red Bullnak nem kedveznek a hűvösebb időjárási körülmények, pláne az esős versenyek, mégis olyan szerencséje van, hiszen ha nem a címvédő pilótája, Sebastian Vettel nyer, akkor más és más pilóta, így a pontok nem egy adott pilótához, hanem több különbözőhöz mennek. Így alakulhatott ki az a faramuci helyzet, hogy Sebastian Vettel előnye mostani második helyével nőtt a ponttáblán második csapattárs, Mark Webberhez képest 85 pontra. Bár Vettel nem volt maradéktalanul boldog ezüstérmes helyével, mégis elég nagy nyugalommal utazhat el megérdemelt nyári szabadságára.

Ami egyértelművé vált a vasárnapi futam után, az az, hogy a Red Bull mögött a McLaren a második legerősebb csapat. A versenyen a wokingi csapat mindkét pilótája küzdött a helyekért. Lewis Hamilton többször is vezette a mezőnyt. Jenson Button jobb gumiválasztása azonban meghozta számára a várva várt eredményt. A két pilóta egyszer késhegyre menő csatát is vívott egymással, a kerekek is majdnem összeértek, de végül Hamilton került ki vesztesként. Ezután csapata rossz abroncsokat rakott fel neki és amikor kénytelen volt ismét bemenni kerékcserére, megpecsételődött a brit pilóta sorsa. Egy bokszutca áthajtásos büntetés – melyet egy óvatlan manőver miatt kapott - pedig feltette az i-re a pontot. Hamilton végül Alonso mögött a negyedik helyen ért célba.
Érdemes szót ejteni Paul di Resta és Sebastien Buemi teljesítményéről is. Előbbi hetedik lett, míg utóbbi a rajtrács 23. helyéről rajtolva szerezte meg a nyolcadik helyezést.

A Forma-1-es mezőny a Magyar Nagydíj után kiveszi éves rendes nyári szabadságát. Legközelebb egy hónap múlva, 2011. augusztus 28-án a Belga Nagydíjon állnak ismét csatasorba a csapatok.