NPORT

Megkeresésünkre Ürmössy Ákos, megyei igazgató összegezte, hol, milyen munkát valósítottak meg tavaly, majd jelezte azt is, hol lenne leginkább szükséges idén kátyúzásnál nagyobb mértékű javításokat elvégezni.

A cikk a hirdetés után folytatódik

Eszerint a kezelésükben lévő megyei úthálózaton üzemmérnökségi hatáskörben, kátyúzást meghaladó mértékben javítottak útburkolatot Galgaguta, Bercel, Nógrádkövesd, Kálló, Szirák, Kisbágyon, Nemti és Mátramindszent térségében, valamint Kisecseten összesen 7800 négyzetméternyi felületen. Az elmúlt évben közbeszerzés során kiválasztott szakkivitelezők megrendelésükre szakaszos, nagy felületű burkolatjavítást végeztek a mellékúthálózaton Nézsa és Felsőpetény kül- és belterületén, Legénd külterületén, Nógrádsápon és Alsópetényben, Szirák kül- és belterületén, Kisbágyonban, Egyházasdengeleg külterületén, Palotáson, Szécsénke és Szátok községekben, illetve Alsótold külterületén.

A 21. számú főúton Tar és Mátraverebély térségében, valamint Salgótarján belterületén is sor került ilyen munkálatokra. Ugyancsak nagy felületű javítás történt a salgótarjáni tehermentesítő úton szakaszosan, továbbá a 23. számú főúton Kisterenyén, Nemti és Nádújfalu kül- és belterületén. A fő- és mellékúthálózaton összesen 69 400 négyzetméteren nagy felületű burkolati munka valósult meg 422 millió forintból.

Ürmössy Ákos kitért arra is, hogy tavaly – a korábbi vízkáokból adódó elhárítási feladatok során – a Salgótarján–Zabar összekötő úton, Cered külterületén dolgoztak az úthibák kijavításán. Kapcsolódott ehhez rézsű és folyóka rendbetétele is. A nógrádmegyeri bekötőúton Magyargéc belterületén burkolatot javítottak, a kisbárkányi bekötőúton áteresz- és burkolat-helyreállítás vált szükségessé. Be tudták fejezni a nagyobb mértékű hasonló feladatokat Pásztó város hasznosi településrészén, Felsőtold határában, valamint Felsőtold és Hollókő között; megszüntetve a hosszú ideig szükségszerűen alkalmazott forgalomkorlátozásokat. A három rekonstrukciós feladatsor összesen 304 millió forintba került. Az elmúlt évben öt forgalomirányító jelzőlámpát újítottak meg Salgótarjánban.

Hidak is adtak komoly munkát a megyei közútkezelőnek. Mint arról az igazgató beszámolt, megerősítették (Dejtár közelében) a Lókos-patak hídját, és a Zagyva-hidat Nemti után. Felújították a Ménes-patakon és a mihálygergei Lom-patakon átívelő hidat. El kellett végeztetniük a héhalomi Bér-patak műemléki hídja szélső nyílásának alátámasztását állagmegóvás céljával. Ezekre a munkálatokra összesen 91 millió forintot költöttek.

Az igazgató felhívta a figyelmet arra is: több útszakaszon kátyúzással nehezen tudják megfelelő állapotban tartani a burkolatokat. Üzemmérnökségi szintű beavatkozáson felüli lehetőségeiket azonban még nem ismerik pontosan. Pénzügyi forrás függvényében a mellékutakon, ütemezetten, elsősorban a megye déli és középső területén kell kátyúzásnál nagyobb mértékű felületi munkát végezni. Csak néhány utat kiemelve Vanyarc, Szirák, Szarvasgede, Kozárd, Palotás, Buják, Erdőtarcsa, Kétbodony, Bánk, Nógrád, Tolmács, Diósjenő térségében, illetve a Bárnába vezető bekötőn van szükség erre.

Főutakon is sürgősen orvosolni kell a problémákat, így a 22-esen, különösen Rétságnál és Érsekvadkertnél, valamint Salgótarján előtt. Továbbá a 23-ason szakaszosan Kisterenye és Nemti között, valamint Nádújfalut megelőzően, a 21. sz. főúton, elsősorban a Tar és Mátraverebély közötti szakaszon. Hátra van még a somoskői bekötőúton – vízkár miatt – keletkezett burkolat- és rézsűszakadás kijavíttatásának befejezése.